眼看就要八月十五了，莫然也没有吹促郑和等人早日出海，而且凭证郑和的介意，又开始制作十艘新的宝船，新的宝船的样式凭证福船制造。 福船、沙船、广船最为著名的三类船只，被认为中国古代的三大船型，又尤以福船应用最广、影响最大。在海船船壳结构上，中国海船接纳搭接法，形成“鱼鳞式”结构（亦称“错装甲法”结构），从而使船壳板联络细密严实，整体强度高，且不易漏水。 船舶载重量也相当可观，南宋时已可达万石以上，在载客量上，大海船可载搭客千人，在船舶人居情况上，中国海船可以做到生活设施齐全，配备洗漱设施，设有可以携带眷属的幽雅客房，备有丰裕的食品，甚至可以在船上养猪、种菜、种药材、酿酒，以及种植盆景以供鉴赏。 前段时间快快当当赶工的宝船只能是是1.0版的，如今升级了自然要功效越发齐全，尤其在郑和刚刚航行到古里西的时候，其时甲板上种植的蔬菜很难跟上消耗，一个多月的航行让许多士兵牙龈大量出血，个个士兵牙疼的在甲板上不停的打滚，就像瓦解了一样，还好郑和他们挺已往啦。 厥后郑和他们探查，这就是缺少蔬菜的原因，有老海员也遇到过这样的事情，吃一点海藻可以改善一下。 所以这次无论如何都要准备好充沛的工具，因为他们要去栖身良久，要是一味的应付会出大事的。 可是宝船的制造需要时间，而且造船主要以福式宝船为主，这次中秋节后，郑和携带二艘旧宝船先行一步，随行的有三十艘铁皮龙船，二万名士兵里包罗五千名手持斩马刀的，其余也是百战的精锐之师，这次先行到锡兰山国，或者去锡兰山国(今斯里兰卡)以西的群岛国家溜山国(今马尔代夫)。 到那里直接租一片土地建设军事要塞，小小的溜山国自然没有二话敢说，至于锡兰山国直接动手抢也行，对于不要脸的国家，莫然让自己的军队也要不要脸。 在中秋节后，郑和率领三万人声势赫赫再下西洋，三万人中包罗五千名从江西府调来的老农民。 董平和郑泰等人则去福建行省的长乐太平港督造宝船，争取明年开春前造出二十艘新式宝船，到时候再率领第二批船队举行下西洋的事情，不在西洋开发个凭证地，誓不回还。 郑和前脚刚刚走，朱允熙也挂帅举行大明第三次北征，一万人都是装配斩马刀的精锐骑兵，走出京师后，那链子甲和斩马刀的冷光特别耀眼，这次一去塞北就是隆冬季节，莫然赏了朱允熙和朱瞻基等十几人，一人一件银灰色的貂皮大衣。 ァ新ヤ81中文網.x81zщ.c <、域名、请记着 xin 81zhong wén xiǎo shuo wǎng 如今女真诸部频频朝贡，最实用的工具自然就是貂皮大衣。 莫然还令吴晗继续防守宋禄行省的南大门，静官率领五千明军到北琉球府驻守，秦羽和郑玉也要从安南回来，准备下一波出海或者行军塞北做准备。 由于耿炳文前年病故，耿睿就接替了四川布政司的职位，在国家用人之际，由郭涛先接任四川布政使的位置，耿睿举家来京师，期待下一步部署。唐阿兰的女兵以及唐阿兰本人所统领的队伍，都被改编成川蜀卫，先入驻汉中，随时准备支援北疆战场。 莫然不停的调兵遣将，为了大明的安危，必须全线运作起来。先派遣小股队伍探听虚实，趁这几年好好攒钱库存起来，以备应急。粮食也要库存起来，以备军用。 先调遣张邺和张济率领四万骑兵，在西安府、朔州府一带建设大型的客栈，用来储存军粮，先从苏杭、淮北一带经由京杭大运河向北方输送粮食，用大木船和板车做运输工具，水路陆路一起运输，争取一年内把军粮填满六个准备修建的客栈。 而这六个客栈的规模很大，所装的粮食也要超多，要足够二十万人吃两年的。 克日起就开始选址修建，边修建边屯粮，一点也不会延长使用。 只是因为每个客栈可以脱离单独使用，也可以合在一块形成一个特大号的客栈群来使用，只要协调的好，可以一边运粮食，一边修客栈，刚恰幸亏短短的两年内，客栈修好的同时，也能储存好所需的粮食。 莫然在京城随处调遣粮食供大明北疆的时候，周蔓等人也没有闲着，二十几个女官都坐在一号宝船的房间内里，两百多名由莫然派遣的皇宫侍卫，为了更好的充当护花使者，也在起劲的学习着波斯语和突厥语。 此次远行忽鲁谟斯，仅仅坐船乘最近的距离也要七个月左右，就算到溜山岛国(马尔代夫)和锡兰山岛国(斯里兰卡)也要五个月的距离，五个月足够这些女官学习一下基本的话语。 有通使马欢的教授，五个月足够女官学习许多波斯语言的口语会话，阿拉伯语言的基础会话也能学会不少。 在北疆贺兰山北端，朱瞻基第一次看到这茫茫黄沙，想起了自己的爷爷朱棣述说的北征故事，若不是这茫茫沙漠和各处的沙漠荒滩，明军早就荡平了漠北的游牧民族。 也就是这些存在，让游牧民族纵然再崎岖潦倒也不会被赶尽杀绝。 原来可以从东海做船到辽东，让后做船沿运河前往阿只里海子的。 可是朱瞻基可是从未见过沙漠风情的。为了能见识北疆风情，在朱瞻基一口一个皇表叔的亲切称谓下，朱允熙才改成陆路前往阿只里海子。现在他们正在瀚海沙漠最南端，期间两小我私家一边探讨军事，一边缓速行军，想着怎么在明年不劳烦莫然御驾亲征，就能依靠自己灭掉瓦刺。 ()