书名:日本商业四百年2

第三章 阴霾中的曙光(18)

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    冈田藤次郎为丰田喜一郎推荐了一个人,叫神谷正太郎。三个人决定一起干一番事业。

    神谷正太郎也有三井物产的背景,他的身份极为复杂和隐秘。神谷正太郎最早和冈田藤次郎是同学,毕业后一起进入三井物产工作,关系密切。后来,神谷正太郎在三井物产高层的指示下,进入通用汽车日本公司负责销售,同时还兼具着了解美国汽车企业经营策略的重任。

    他一直密切注视着美国汽车业的勃兴,同时热心关注日本本土汽车厂商的未来。那时候,日产企业已经创立,发展迅速,神谷正太郎本来决定进入日产,但凑巧,丰田喜一郎找到了他。

    神谷正太郎当时是通用汽车日本市场# 销售的总负责人,薪水很高。丰田喜一郎很担心,自己能否拿下他。

    但事实是,神谷正太郎听了丰田喜一郎的讲述之后,淡淡地说:“只要你能造出汽车,我就能把它们卖到全世界去。”

    当时,神谷正太郎在通用的月工资是600日元,而丰田给他的薪水才100日元。神谷正太郎毫无怨言,认真地开拓丰田汽车的销售渠道。

    很多年以后,当神谷正太郎已经成为日本的“销售之王”的时候,一位记者曾经问他成功的秘诀。老人家眯起眼睛,神秘地说:“我成功的秘诀就是想象,想象一个伟大的事业,然后用力地调查,去实现它,不管道路多么曲折悠长。”

    丰田喜一郎终于在1935年制造出了自己的小轿车,当时这款车的零部件都是从海外进口的,因为日本本土的零部件质量都很差,产业链条也还处于萌芽状态。

    没想到,这个高成本的做法获得了日本市场的认可,从一起步,丰田就把自己的本土竞争对手甩在了后边。

    第二年,丰田汽车的组装工厂正式问世,标志着丰田喜一郎的理想迈出了最坚实的一步。

    不过,需要注意的是,丰田这家工厂主要生产卡车,因为当时日本陆军对卡车的需求与日俱增。

    同时,丰田喜一郎在芝浦开设了自己的研发中心,全力开发汽车。这家研究中心里吸引了诸多汽车狂人,他们纷纷放弃了原本优厚的待遇,拿着微薄的薪水,和丰田喜一郎并肩战斗,后来,他们都成为日本汽车产业的中流砥柱。

    其中包括丰田喜一郎的堂弟丰田英二。这个年轻人对新鲜事物充满着浓厚的兴趣,他拒绝了日立公司的邀请,激情加盟丰田汽车。

    1936年,丰田制造的大众汽车已经越来越受到市场的欢迎,为了进一步提升品牌形象,在神谷正太郎的建议下,丰田喜一郎决定举办一场展览会。就在这次展览会上,丰田汽车商标正式由原来的“toy-oda”改为“toyota”。丰田英二的解释是:“da在日文中是浊音,ta是清音,所以应该去浊存清。”

    这次展览会让丰田汽车声名大噪,政府颁发了许可证,正式任命丰田汽车公司为“政府指定的汽车制造商”。

    丰田喜一郎的新事业如火如荼地继续发展着。

    冈田藤次郎为丰田喜一郎推荐了一个人,叫神谷正太郎。三个人决定一起干一番事业。

    神谷正太郎也有三井物产的背景,他的身份极为复杂和隐秘。神谷正太郎最早和冈田藤次郎是同学,毕业后一起进入三井物产工作,关系密切。后来,神谷正太郎在三井物产高层的指示下,进入通用汽车日本公司负责销售,同时还兼具着了解美国汽车企业经营策略的重任。

    他一直密切注视着美国汽车业的勃兴,同时热心关注日本本土汽车厂商的未来。那时候,日产企业已经创立,发展迅速,神谷正太郎本来决定进入日产,但凑巧,丰田喜一郎找到了他。

    神谷正太郎当时是通用汽车日本市场# 销售的总负责人,薪水很高。丰田喜一郎很担心,自己能否拿下他。

    但事实是,神谷正太郎听了丰田喜一郎的讲述之后,淡淡地说:“只要你能造出汽车,我就能把它们卖到全世界去。”

    当时,神谷正太郎在通用的月工资是600日元,而丰田给他的薪水才100日元。神谷正太郎毫无怨言,认真地开拓丰田汽车的销售渠道。

    很多年以后,当神谷正太郎已经成为日本的“销售之王”的时候,一位记者曾经问他成功的秘诀。老人家眯起眼睛,神秘地说:“我成功的秘诀就是想象,想象一个伟大的事业,然后用力地调查,去实现它,不管道路多么曲折悠长。”

    丰田喜一郎终于在1935年制造出了自己的小轿车,当时这款车的零部件都是从海外进口的,因为日本本土的零部件质量都很差,产业链条也还处于萌芽状态。

    没想到,这个高成本的做法获得了日本市场的认可,从一起步,丰田就把自己的本土竞争对手甩在了后边。

    第二年,丰田汽车的组装工厂正式问世,标志着丰田喜一郎的理想迈出了最坚实的一步。

    不过,需要注意的是,丰田这家工厂主要生产卡车,因为当时日本陆军对卡车的需求与日俱增。

    同时,丰田喜一郎在芝浦开设了自己的研发中心,全力开发汽车。这家研究中心里吸引了诸多汽车狂人,他们纷纷放弃了原本优厚的待遇,拿着微薄的薪水,和丰田喜一郎并肩战斗,后来,他们都成为日本汽车产业的中流砥柱。

    其中包括丰田喜一郎的堂弟丰田英二。这个年轻人对新鲜事物充满着浓厚的兴趣,他拒绝了日立公司的邀请,激情加盟丰田汽车。

    1936年,丰田制造的大众汽车已经越来越受到市场的欢迎,为了进一步提升品牌形象,在神谷正太郎的建议下,丰田喜一郎决定举办一场展览会。就在这次展览会上,丰田汽车商标正式由原来的“toy-oda”改为“toyota”。丰田英二的解释是:“da在日文中是浊音,ta是清音,所以应该去浊存清。”

    这次展览会让丰田汽车声名大噪,政府颁发了许可证,正式任命丰田汽车公司为“政府指定的汽车制造商”。

    丰田喜一郎的新事业如火如荼地继续发展着。

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