可气的事情还在后边呢，这块牌子挂了不久，丰田喜一郎就为研发汽车花费了500万日元，而且还没完，马上又找丰田利三郎，请他再给500万日元。我们从历史资料里可以发现，当时丰田公司的注册资金才400万日元，也就是说，丰田喜一郎把老本都折进去了。
丰田利三郎当然# 暴怒了，石田退三也很愤怒。
这两个后来成为丰田汽车社长的人在当年，一致反对丰田喜一郎继续烧钱研发汽车。但丰田喜一郎是不会放弃的，他准备先搞定石田退三。
在那个狭小的仓库里，丰田喜一郎拉着石田退三仔细参观，给他介绍每一个零部件的意义。最后，他紧握着石田退三的手说：“你赶紧考一驾照吧，等丰田汽车出来了，你就能开了！”
第二天，石田退三就去报名考试了。其实，他在参观了仓库，听丰田喜一郎介绍完了之后就意识到，这对三井物产来说，也是一个良好的机会，如果把赌注投给丰田喜一郎，他们也许真的能获得巨大的财富。
问题是，虽然丰田喜一郎获得了石田退三的支持，但钱依然是个大问题。这时候，丰田的大管家冈田藤次郎出面了。
冈田藤次郎又是谁呢？他是丰田利三郎从三井请来的cfo，全权负责公司的财务工作，据说是丰田家族大金库的“看门狗”。
有趣的是，虽然丰田利三郎和石田退三都曾经反对过丰田喜一郎造汽车，但冈田藤次郎一直坚定地支持着丰田喜一郎。
他坚信，20世纪最赚钱的行业一定是汽车（这哥们儿不了解中国房地产的力量）。后来，石田退三也站到了丰田喜一郎一边，丰田利三郎没辙，只好答应组建汽车部门。
1933年年底的一天，细雨霏霏，空气清爽。丰田公司召开董事会，同意正式投资汽车制造，丰田汽车终于横空出世，以公司的形式诞生了。
1934年，丰田喜一郎的研究有了突破性进展，他决定把自己制造的引擎正式投入使用，制造汽车！
这时候，另一个问题出现了，他需要一位专业人士帮助丰田销售汽车。
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